Tensioning System til Transocean
Malm Orstad AS har fått kontrakten for strip, rengjøring, inspeksjon og reparasjon av MRT'er (Marine Riser Tensioner) og GLT'er (Guide Line Tensioner) for Transocean
Tensioning System til Dolphin
Malm Orstad AS har fått kontrakten for strip, rengjøring, inspeksjon og reparasjon av MRT'er og GLT'er for Bredford Dolphin.
1 stk TMS til Kystdesign
Vi har mottatt bestilling på 1 stk TMS fra Kystdesign
2 stk TMS til Kystdesign
Vi har mottatt bestilling på 2 stk TMS`er fra Kystdesign
Sveisemaskin i "full sving"
Cladding av stempelstenger
Leverer til FMC - Katla prosjektet
Design og fabrikasjon av nivåjusteringssystem
Ny bestilling fra COSL
Ny bestilling fra COSL på ROV lukesystem
Stor kontrakt på maskinering
Stor kontrakt på maskinering av boreutsyr
TMS til IKM Subsea
Ny kontrakt på leveranse av 1 stk TMS
H7 - Ramme ferdigstilt og overlevert til Statoil
H7 - Ramme ble tirsdag 28.12.10 fraktet med båt til Killingøy.
H7 - Ramme til Statoil under ferdigstillelse
H7 - Ramme til Statoil under ferdigstillelse
Trykktanker til Siemens
Malm Orstad as har mottatt bestilling på trykktanker til Siemens
Ny sveisemaskin er i drift
Polysoude tig pålegg sveisemaskin er ferdig installert og i drift.
Ny hjemmeside
Vi er stolte av og endelig kunne presentere vår nye hjemmeside!
Leverer til FMC - Katla prosjektet
Katla er et såkalt fast-track offshore olje og gass felt lokalisert på ca 95 meters vanndybde i Norsk sektor av nordsjøen. Det er et av tre tilleggsprosjekt inkludert i tidligere annonsert Visund Sør prosjekt tildelt FMC Technologies i juni 2010. Som med Visund Sør, alt utstyr til Katla vil bli basert på en standard subsea løsning designet av FMC for Statoil.
På grunn av bunnforholdene skal Katla subsea rammen (ITS) stå på mudmats som står direkte på bunnformasjonen hvor rammen blir plassert. ITS’en har nivåjusterings utstyr som er designet, beregnet og produsert av Malm Orstad i samarbeid med FMC Technologies.
Malm Orstad står for leveransen av nivåjusterings sylindere som hver for seg skal løfte ca 150 tonn, ROV panel for operasjon og justering av sylindrene når ITS rammen skal justeres inn, hydrauliske back-up jekker med interfacer samt ROV panel for montering subsea og trykk avlastende konstruksjoner som monteres etter at hele ITS og rammeverk har stabilisert seg på bunnen.
Alt utstyr er designet og beregnet for lang levetid på sjøbunn så mye av delene blir laget i edelt rustfritt materiale samt at sylinder stenger blir oppsveist med Inconel også dette for å forlenge levetiden i et røft miljø under vann.
